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有市民这样建议
2018-09-15 03:40
来源:未知
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事实上,在去年7月,深圳市交委公布了《深圳市轨道交通突发事件应急预案》,根据规定,轨道交通运营中断30分钟以上才启动应急预案。其中,成立的深圳市轨道交通应急指挥协调中心(简称tcc)代表政府监管全市各地铁线路运营安全服务质量,并在发生轨道交通突发事件时,履行对轨道交通行业的应急指挥协调职责。

在港铁龙华线停运的6个多小时内,有多个官方微博发布事件消息。下午1时37分事发,2时确认民乐到福田口岸区间全部停运,@港铁深圳第一条微博信息发布于3时15分。@深圳微博发布厅在同一时间转发,并且同步直播抢修过程。而@深圳市交通运输委员会的第一条相关微博发布于下午4时59分。

在停运事件过程当中,除了微博信息发布外,沿线以及换乘的地铁站都在不断广播相关信息,提醒乘客换乘注意事项。“有人不看微博,而等到了地铁站再得知停运就已经晚了”。有市民表示,停运时间长,且涉及到下班高峰时段出行人数众多,如此重大的地铁停运事件,应该考虑更多种全方面的信息发布方式,指引市民出行。“比如应该有专门的应急预案,在这种重大事件发生时,通过手机短信发布提醒信息”,有市民这样建议。

而根据深圳市轨道交通运营应急信息发布制度,当出现高峰客流、运营中断持续时间达8分钟或其他有必要让公众知悉的运营信息的任一情形时,事发轨道交通运营企业应在10分钟内在本企业轨道交通运营范围内自行组织发布相关信息,若预计难以在短时间内恢复正常运营秩序时,事发轨道交通运营企业应滚动发布相关动态信息,由tcc值班室审核并于10分钟内组织电视、电台、通信运营商、各轨道交通运营企业等相关信息传播单位面向全市对外发布信息。

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